これまた上質の９９３ターボです





やはり



いい物はすぐに売れちゃいますね







車を



探している人に



アドバイスを一つ













いいものに出会ったら



迷わず買え！







ですね











それじゃ



いつもの



納車整備を









９９３はオイルエレメントが２個ついてます



一つはオイルタンクの下















もう一つはエンジンの前方









結構面倒なところにいらっしゃいます





これらも



待ちで交換作業となると





超あせります





十分な時間があると



助かりますね













９９３ターボの場合







インタークーラーが邪魔で







整備の時は



必ずと言っていいほど



外す事になります











エンジンブロアーファンが



きゅるきゅる鳴ってました











モーターの交換です















クランクプーリーのクリアランスが



狭いので





ベルト交換も必死のパッチです













フロントパット交換





キャリパー赤いですが



パットは赤く無いです









純正を使用します





ブレーキ鳴きの面で



可も無く不可も無く











ちなみに



エンジンオイル入れる時も





インタークーラーのカバーを外さないと



入れれないのです













フロントスタビライザーロッド

















オイルクーラーファンスイッチ





年式ゆえ



細かな物が必要になってきますね





が



ぜひとも



いい状態をキープして欲しいですね