年明けにベルト鳴き・ショックアッパーマウント交換でお預かりした
Ｍ6ですがミッションオイル漏れを発見し修理のためミッションを降ろすことに
なりどうせミッションを降ろすならクラッチも・・・というわけで大仕事になりました。

クラッチの３点キットを交換してレリーズも交換。ミッションが降りたので
エンジンリヤシール交換ついでにエンジンＦカムシールも交換。

ミッションもＦ／Ｒシール交換合わせ目のシールも交換しました。
プロペラショフトのセンターマウントに少しのガタがあったのでこちらも交換。
ここまでくれば以前より少し漏れのあったパワステポンプも降ろして
オイル漏れ修理をしました。

修理が終わり試乗しましたがクラッチも驚くほど軽くなり
ミッションの入り・つながりも良い感じです。

気になるオイル漏れ箇所も全て直りＭ６ライフ１１年目も
ますますお楽しみいただけると思います。

Ｏ様大変長らくお待たせいたしました。
軽いクラッチのＭ6でドライブ楽しんでください。