ＧＡＲＡＧＥ　ＴＥＮ

ニュース

ピット～!!

2011年03月11日 15時03分

本日のピット～!!ご近所でお乗り頂いている735車検＆整備です。
２年で３万キロ走行されているので消耗品を中心に整備していきます。
試乗をしましたが足回りに違和感があり点検するとお決まりの
ロアアームにガタがあり左右とも交換です。エンジンではベルト類交換と
ウォーターポンプに若干の漏れが跡ありウォーターポンプも交換です。

M3メンテナンスパート２です。先日お伝えしたように燃料ポンプを交換して
エンジンに火は入りましたがまともにアイドリングしません。
４連スロットルあたりを見ていくとインシュレターなどは交換して
あるようなのでエアー吸い込もなさそうです。
バキュームゲージを取り付けて各部調整をしていきやっとまともに
エンジンが吹けるようになりさぁこれで走れそうやなぁ・・・と思った
そのときにエンジンから嫌な音が・・・・タイミングチェーンから
ものすごい音が・・・あわててエンジンを止めてもう一度エンジンを掛けると
今度は音がしません。その後も音が出たり出なかったり・・・
どうもチェーンテンショナーの油圧のかかり方が悪そうでそうなる感じです。
それとエンジンオイルもかなり柔らかそうな感じでした。
そのほかもエンジンオイルモレがあったり・・・オイルエレメントが（上画像）
おもいっきり締めてあって外れにくかったり・・・このエンジンお決まりの
オルタネーターブッシュがつぶれていて角度が変わっています。
これはこのままにしておくとステーにクラックが入ってポキット折れてしまいます。
そのほかにも水温の上がりが悪いのでこれも昔よく交換したサーモスタット
を交換します。勿論テンショナーも交換です。

さぁ部品も揃ったので各部順調に交換をしていきサーモスタットを
交換しようと外していくと今度はホース類がパキパキで再使用
出来そうではありません。今度はウォーターホース＆ヒーターホース
を全部交換します。エンジンオイルも鉱物油の固めのオイルに
交換します。古い車なのでなかなか走らすことは出来ませんが
次のブログでは走った感想をお伝えできると思います。
出来上がりをお待ちのＵ様こんな感じで作業は進めていってます。
次のお電話では足回りやミッション関係の内容をお伝えします。
今しばらくお待ち下さい。

ブログカテゴリー※ご覧になりたいカテゴリーをクリックするとその記事一覧が表示されます

ニュース

ピット～!!