９１１シリーズは



リアエンジンなんで



フロントに用事のあるシステムの場合



車体のいずれかを通って前まで行かねばなりません





エアコンもオイルクーラーも



パワステも



エンジンの動力でもって



長い道のりをやってきます







高い圧力のかかるホースは



たいがい金属のパイプで出来ているのですが



車体に沿わす為



どうしても



フレキシブルに動くゴム系のホースを



使わざるをえない部分がでてきます







そして



古くなったら



当然のようにそこから漏れが始まります









パワステのポンプも見えにくいところに付いているんです





その



ポンプで加圧されたオイルは



フロントのステアリングラックまで送られます



















長い道のりを



三分割ぐらいに分けてあるのですが









↑新しいの（右）　と　古いの（左）





一番長いパイプの



ゴムホース部分から漏れてます









一応



車体にぴったり沿うように作られているので



脱着の際は



パイプを曲げない様に気をつけるんだけど





ほとんど



「知恵の輪」状態な作業です



　

これなら



ブレーキシステムの様に



ホース部分だけ簡単に交換できるように



設計すればいいのにね