９１年式なんで程度が最重要項目ですね



ノーメンテで来た車なら



非常に怖い！





交換歴の無いゴムホースなら



どんな状況か想像がつきます











オイル漏れの跡が見られない・・・



本当か？



なんて疑ってしまいます











本当に綺麗な状態です





アンダーカバーは



ハゲ隠しなんだそうですが



本当にその通り



カバーが汚れてないんで嬉しい！！





なんて思うのは早とちり



綺麗に洗って付けちゃえば当分は漏れが判らない・・・



なんて車を良く見かけるのでね。







この車は当社へ来る前に



すでにかなりのメンテをされており



大事にされ、お金もかけてもらって居たようです。









エアバルブは動きが鈍っていたので換えちゃいましょう













フードのダンパーは消耗品



しかもかなり寿命が短いようです。











エンジンオイルのサーモスタット。





大事なパーツですよね



こちらは長持ちする部類に入りますでしょうか



あまり頻繁に交換はしないですが



換えちゃいます。











ベルトは頻繁に換えてください





キツ過ぎる張りは



補器類のベアリングを傷め



古い車には良くありません





ゴムが硬くならない内に交換しておくと



スリップもしないし



強く張らなくてもいい









９２８ほどじゃないけれど



フューエルポンプも交換サイクルは短い方？











当然フィルターはもっと短いサイクルです



同時に換えておきますので



ここから距離をリセットして考えてください。











９１１系はポンプより



こちら





ポンプリレーに御注意です。





９４４品番のＤＭＥリレーが付いている人は



メンテされてなかったかも・・・です



ほとんどが



９９３品番のものに換えられているはずです。



まだの人がいたら要注意！



　

こちらは交換されてました



が



念の為



これも交換しリセットですね









エアコンのブロアーモーターは



かなり困り者





壊れるというよりも



ヒリヒリと音が出てくるのが多いです





特に低回転時に聞こえます





低回転時だから余計に音が聞こえるのでしょうね







で



このモーター





結構お高いのよね





2010年４月現在で￥９６５００！！



しかも２個付いてます





去年はもっと安かったのに・・・





左のモーターを交換です。







そして・・・







綺麗にして、お風呂に入って



ガラスコーティング。











お化粧の乗りもいいようです。





さて



綺麗になったので



遠くにお出かけしようかな〜





ってな感じです。