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    ポルシェ 911 カレラ2 TIP

    2014年06月27日 17時06分


    ただ今人気沸騰中の964

    ですが


    程度の良いのは

    恐ろしいほどのプライスになっております。


    もはや

    お気軽に乗れる様な状態ではありませんね。



    車自身は

    ティプトロであれば

    お気軽に乗れる車なんですが



    異常な価格高騰ゆえ

    以前ほどお気軽では

    無くなってきています。





    TRIPの商品車

    シルバーの964ですが


    これは

    なかなか程度がいいですね



    メンテが細かくされており

    大事にされていた車だと

    わかります。


    こちらに来てから

    少しひどくなってきたオイル漏れ



    ショールームの床が汚れないよう


    軽く整備しておきます





    タペットカバーは

    良くもれる部分の一つ



    タペットクリアランス調整の時に

    外して

    パッキン交換するんで


    ここは頻繁に交換する所




    それと

    よくあるのが


    ロッカーシャフトの部分



    オイル漏れ



    不思議と

    いつも何故か1番、2番辺りなのです








    クランクプーリーのオイルシールも


    比較的交換頻度高いです


    シールを受けるホルダーと

    ケースの接合部が


    なかなかの曲者


    そこまで気にすると

    エンジン脱着し


    完全バラシになり


    大層な整備になってしまいます。


    ほとんどの人は

    シール剤で

    止めれる範囲で




    おっしゃります。






    チェーンカバーのふたの

    パッキンも

    頻繁に交換してますね


    ただ


    問題はチェーンケースの付け根

    から

    もれているのは


    エンジンばらして

    ケースのパッキン交換が必要




    ここも

    おお事になってから

    作業


    というのが多いです



    以上


    TRIP商品車の整備

    でした。








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