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    ポルシェ 911 カレラ2 TIP

    2014年06月27日 17時06分

    ただ今人気沸騰中の964



    ですが





    程度の良いのは



    恐ろしいほどのプライスになっております。





    もはや



    お気軽に乗れる様な状態ではありませんね。







    車自身は



    ティプトロであれば



    お気軽に乗れる車なんですが







    異常な価格高騰ゆえ



    以前ほどお気軽では



    無くなってきています。











    TRIPの商品車



    シルバーの964ですが





    これは



    なかなか程度がいいですね







    メンテが細かくされており



    大事にされていた車だと



    わかります。





    こちらに来てから



    少しひどくなってきたオイル漏れ







    ショールームの床が汚れないよう





    軽く整備しておきます











    タペットカバーは



    良くもれる部分の一つ







    タペットクリアランス調整の時に



    外して



    パッキン交換するんで





    ここは頻繁に交換する所









    それと



    よくあるのが





    ロッカーシャフトの部分







    オイル漏れ







    不思議と



    いつも何故か1番、2番辺りなのです

















    クランクプーリーのオイルシールも





    比較的交換頻度高いです





    シールを受けるホルダーと



    ケースの接合部が





    なかなかの曲者





    そこまで気にすると



    エンジン脱着し





    完全バラシになり





    大層な整備になってしまいます。





    ほとんどの人は



    シール剤で



    止めれる範囲で









    おっしゃります。













    チェーンカバーのふたの



    パッキンも



    頻繁に交換してますね





    ただ





    問題はチェーンケースの付け根



    から



    もれているのは





    エンジンばらして



    ケースのパッキン交換が必要









    ここも



    おお事になってから



    作業





    というのが多いです







    以上





    TRIP商品車の整備



    でした。















     


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