長らくメンテをさせてもらっている車は



愛着が湧いてくるもので





以前に自分が触っていた部分を再整備する事も



とーぜん



あるわけで





一手間も二手間もかけていた以前の作業に



自己満足なんかもしたりするわけです。





こんな事



ディーラーに居た時は感じなかったことですね。





さて



トリップにてメンテをさせてもらっていた



GTSちゃん





１０万キロの大台に乗ろうとしている距離ですが



なかなかどうして



ピンピンしているじゃないですか









タイミングベルトの交換もこれで２回目でしょうか？











問題なんて有るわけないってぐらいの状態









今回



ウォーターポンプを換えたかったんです。



な



もので



ベルトはついでです









タイミングベルトのダンパーのブーツは



もはやプラスチックのようです









オイルが漏れて



この当たりがオイルまみれになっている車を



時々みかけます









距離が距離だけに不安な部分です



しかし



えらい長い事　もつんですね









インマニの下側には



点検や交換したいパーツがてんこ盛りなんです







で



結局



こうなる・・・









表面のペイントが割れてきているのを



良く見かけますが



気に入らないから換えたいっ！！



って言う人









パーツ代



ビックリしますよ〜

















何と



６５万円ほどするんですって！











ちょっとだけ気になっていた人は



全然気にならなくなったんじゃないでしょうか？











アイドルスタビライザーってのが



こんな所にいてやがるんですね





９１１なら



直ぐ手の届くところに居てるのに・・・











かなりの部分を交換しました。





何回もつけたり外したりしたくないですからね











昔ほど頻繁に点検も交換もしなくなったパーツです



不良品も少なくなったしね











プラグコードも社外品だと安いですし



見た目も派手です。





ダクトホースが新品だと締まって見えますね



新車買った人は



こんな感じを見てたんでしょうか









後はショックを交換して



ガラスコーティングの仕上げで終了！





かなり良い車に仕上がってますよ〜